Sustituya sus puntales en 10 pasos
Los puntales y los amortiguadores constituyen la base de la suspensión y, si circula con puntales viejos, podría estar sentado sobre una bomba de relojería. Si usted ha conducido más de 80.000 millas en sus puntales, o si usted ha notado su paseo cada vez más rebotante, es el momento de reemplazar sus puntales. Los amortiguadores viejos pueden dañar componentes caros como los casquillos del brazo de control, las barras estabilizadoras y las rótulas. Sustituyendo usted mismo sus puntales delanteros, puede ahorrarse fácilmente más de 300 $. Con los nuevos kits completos de montaje de struts, nunca ha sido tan fácil realizar este proyecto uno mismo. Dicho esto, este proyecto no es para el principiante DIYer, y tomará intermedio a los mecánicos expertos aproximadamente 2 horas para hacer frente. Si está buscando todas las piezas que necesita para reemplazar o reparar sus struts o cualquier otro componente, venga a su U-Pull-&-Paylocal hoy mismo.
Paso 1: Evalúe sus Struts
Para realizar una evaluación completa de los amortiguadores, deberá inspeccionarlos visualmente y realizar una prueba de conducción para comprobar si presentan alguno de los siguientes signos:
- Fuga de líquido por el lateral del puntal
- Rebote o balanceo extremo del tren delantero
- Dificultad para mantener el vehículo en su propio carril en curvas y carreteras con baches.
- Cráteres poco profundos en los neumáticos, causados por un rebote excesivo.
- Daños o abolladuras en la botavara del puntal.
Paso 2: Recoger las piezas de recambio
Los conjuntos de puntal incluyen el puntal, el muelle, el aislante del asiento del muelle, la bota del puntal, el parachoques de rebote, el soporte del puntal y la placa de cojinete. Si necesita sustituir completamente el puntal, un conjunto de puntal puede ahorrarle mucho tiempo y dinero. En cambio, si sólo necesita sustituir una pieza específica, puede adquirir las piezas individuales que necesite.
Paso 3: Medir el ángulo de caída
Suba el vehículo a un gato y empiece a desmontar los componentes de los puntales de uno en uno. Remoje las tuercas y tornillos de la brida del puntal con penetrante de óxido. Mientras están en remojo, coloque un medidor de ángulo en la parte superior del rotor y anote el ángulo.
Paso 4: Eliminar el enlace final
Sujete el eslabón extremo de la barra estabilizadora con una llave robusta. Afloje la tuerca con una llave de tubo y empuje la barra estabilizadora para sacarla del orificio del puntal. A continuación, desconecte el mazo de cables del sensor de velocidad de las ruedas y déjelo a un lado.
Paso 5: Retirar las tuercas y los pernos
Una vez que el penetrante de óxido ha empapado a través de, poner un poco de grasa de codo en y quitar los tornillos del puntal. No se sorprenda si esto requiere algo de fuerza.
Paso 6: Separar el nudillo del puntal
Con una palanca, tire del nudillo hacia usted hasta que salga de la brida del puntal.
Paso 7: quitar las tuercas de montaje
Ponga un poco de madera contrachapada o trapos suaves debajo de la brida del puntal para evitar dañar la bota CV. Utilice una llave de carraca para aflojar las tuercas de montaje del puntal y aflojar todos ellos y quitar tres de cada cuatro de ellos.
Paso 8: Retirar el puntal antiguo
Introduzca la mano en el hueco de la rueda y sujete el puntal mientras retira la última tuerca. Baje lentamente el puntal y colóquelo ligeramente sobre la madera contrachapada o trapos debajo.
Paso 9: Instalar el nuevo puntal
Invierta los pasos anteriores para instalar su nuevo puntal, teniendo cuidado de no dejarlo caer o dañarlo mientras coloca las tuercas de montaje. Una vez instalado, vuelva a colocar el medidor de ángulo y vuelva a insertar el nudillo en el mismo ángulo en el que se sentó inicialmente. Apriete las tuercas y vuelva a comprobar el ángulo de caída.
Paso 10: Alinear las ruedas
Le recomendamos que lleve su coche para una rápida alineación de las ruedas después de instalar nuevos puntales para asegurarse de que su ángulo de caída es correcta en el dinero.
No importa qué piezas usted está buscando o qué proyecto de DIY usted está mirando para abordar, U-Pull-&-Pay tiene todas las piezas que usted necesita. Nuestro personal experto puede ayudarle a aprender todo lo que necesita saber sobre cualquier proyecto de bricolaje grande o pequeño.
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- No Faltan Componentes Mecánicos Importantes, Incluyendo El Convertidor Catalítico, Motor O Transmisión
- Se Incluyen Todas Las Ruedas
- All major body parts are intact, including all doors, hood and trunk
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