Rote usted mismo los neumáticos

Con el invierno a la vuelta de la esquina y la rápida bajada de las temperaturas, el agarre de tu coche a la carretera está a punto de ser mucho mayor. Todo, desde el hielo en la carretera hasta las hojas caídas, puede hacer que los neumáticos desinflados pierdan adherencia y provoquen accidentes y averías innecesarias. La mejor manera de asegurarse de que sus neumáticos mantienen su agarre durante todo el invierno es comprobar las bandas de rodadura de sus neumáticos y anticiparse a posibles calvas. Si quieres asegurarte de que tus neumáticos se desgastan uniformemente a lo largo del año, hacer una rotación anual de neumáticos puede ayudarte a ahorrar dinero en cambios de neumáticos innecesarios y a mantenerte seguro en la carretera. Aprenda cómo puede rotar sus propios neumáticos y obtener todas las herramientas y piezas que necesita para tener éxito aquí mismo, en su U-Pull-&-Pay local.

La dificultad del TPMS

Los coches se han vuelto inmensamente más complicados en la última década, y aunque estas actualizaciones son emocionantes y convenientes para los conductores, hacen que las reparaciones de bricolaje sean mucho más complicadas. La mayor complicación cuando se trata de neumáticos es que muchos coches nuevos vienen equipados con TPMS, o sistema de control de presión de neumáticos. El TPMS funciona con el ordenador interno de tu coche para controlar la presión en cada neumático individual mediante el uso de pequeños sensores en cada neumático. Este sistema funciona muy bien en la superficie, lo que le permite controlar la presión de los neumáticos sin necesidad de utilizar ninguna herramienta. El problema surge cuando intentas añadir la presión de los neumáticos manualmente o intentas rotar tus propios neumáticos.

El ordenador de tu coche registra cada sensor como un neumático individual, y asigna la ubicación de ese neumático en tu coche. Aquí es donde empiezan a surgir los problemas. Rotar sus neumáticos no es un gran problema, pero con el fin de decirle a la computadora de su coche que ha cambiado la posición de sus neumáticos, usted necesitaría tener una herramienta de escaneo especializada para reasignar su posicionamiento dentro de la computadora de su coche. Todo este proceso puede ser costoso y largo, por lo que si su coche tiene un TPMS, es posible que desee pensar dos veces antes de abordar este proyecto de bricolaje fácil.

Cómo rotar los neumáticos

Si quieres rotar tus neumáticos, todo lo que necesitas es un gato de suelo, un juego básico de herramientas manuales y una llave dinamométrica. Lo primero que tienes que decidir es qué patrón de rotación es el adecuado para ti. Los vehículos de tracción trasera y a las cuatro ruedas pueden utilizar una rotación en cruz hacia atrás o en X, mientras que los vehículos de tracción delantera deben utilizar la rotación en cruz hacia delante. Una vez que haya elegido un patrón de rotación, todo lo que tendrá que hacer es levantar su vehículo, quitar cada neumático con una llave de tuercas y mover cada neumático a su nueva posición. Apriete las tuercas con la mano, baje el vehículo y apriete a fondo cada tuerca con una llave.

Puede mantener su coche seguro y protegido durante todo el invierno adelantándose a los posibles peligros. Rotar sus neumáticos asegurará que sus neumáticos se desgasten uniformemente, ahorrándole tiempo, dinero y frustraciones. Si desea obtener más información sobre cómo puede rotar fácilmente sus propios neumáticos, venga a su U-Pull-&-Pay local hoy mismo. Nuestro personal experto se asegurará de que usted obtenga todos los consejos y piezas que necesita para asumir cualquier proyecto de reparación de bricolaje.

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¿Este Auto Está Completo?

Para Que Un Coche Esté Completo, Deben Cumplirse Los Siguientes Criterios:

  • No Faltan Componentes Mecánicos Importantes, Incluyendo El Convertidor Catalítico, Motor O Transmisión
  • Se Incluyen Todas Las Ruedas
  • All major body parts are intact, including all doors, hood and trunk