CLIENTE DESTACADO: EUGENE RICHTER, CLEVELAND, OH
Tomar algo que no funciona y hacerlo funcionar es muy gratificante.
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Eugene Richter se dirigía a rescatar y restaurar un enorme órgano de tubos clásico cuando decidió que era el momento: hoy sería el día en que buscaría barras estabilizadoras traseras de fábrica para ayudar a su Chrysler Town & Country a gestionar mejor la carga pesada.
"Me dirigía a otra tienda de recambios de automóvil a la que llevo yendo 20 años", dijo Richter. "Pasando por aquí, vi su cartel. Esperaba ver si podía encontrar una barra estabilizadora, no tenía ni idea de que la conseguiría hoy. Y ahora, aquí estoy debajo de esta furgoneta".
El padre de Richter tenía unos viejos Dodge de los años 70 y, desde que tenía cinco años, siempre le ayudaba a mantenerlos en marcha. Su madre le encontraba debajo del coche - "Aquellos cacharros goteaban como un colador", recuerda Richter- y allí fue donde descubrió por primera vez su afición a poner piezas en un coche y hacerlo funcionar de nuevo. Entonces, ¿cómo se graduó en instrumentos musicales del tamaño de una habitación?
"Un día, alguien me dijo: 'Tengo un viejo órgano electrónico, ¿quieres cogerlo?", cuenta Richter. "Luego, fui a un recital de órgano y me gustó mucho lo que tocaba el tipo. A partir de ahí, todo fue como la seda. Ahora tengo una consola de órgano de tamaño natural en mi sótano: es un órgano virtual gestionado por ordenador. Reproduce realmente los sonidos de la tubería. He coleccionado varios órganos - algunos de ellos sólo los cojo por los amplificadores y altavoces. Algunos, sólo he tomado partes. Tengo toda una colección de piezas".
Home Yard: Pull-A-Part de Cleveland.
El proyecto de hoy: Voy a usar esta camioneta para mover un órgano de tubos. Llevaré un remolque grande. Conduje el de mi hermana y noté que conducía mucho mejor con una barra estabilizadora. Pensé, "Si puedo conseguir uno por 50 dólares, valdría la pena". Aquí, va a ser mucho menos.
Por qué Pull-A-Part: Otros astilleros siempre sacan las piezas, y usted paga por ello. Simplemente salen con un soplete y cortan toda la parte del marco. Luego, hay que meterlo en el torno de banco de casa y destrozarlo como sea. Esta configuración, creo, es realmente genial.
Sinceramente, siempre he querido escalar por un desguace, pero nunca he tenido la oportunidad. Así que me encuentro aquí sacando piezas del coche para arreglarlo yo mismo.
Coche favorito: Probablemente esta furgoneta, en realidad. Es muy versátil. Puedes llenarlo casi por completo con paneles de yeso. Le he puesto una canasta de baloncesto. Ha sido un gran coche. Le he invertido unos 2.000 dólares a lo largo de los años, lo que me parece estupendo.