"El Vigor es la razón por la que me despidieron de Acura", afirma EricTheCarGuy, un técnico de Acura convertido en una celebridad de Internet que alcanzó el éxito como uno de los primeros creadores de vídeos de reparación de automóviles en línea. "Cambiamos el motor de un coche y el jefe de recambios nunca lo contabilizó cuando cobró. Se embolsó el dinero. Como fui yo quien instaló el motor, sospecharon que yo estaba en la estafa. Así perdí mi trabajo de ocho años: ese Acura Vigor".

Hoy, ha cerrado el círculo: casi 1 millón de abonados. sigue a EricTheCarGuy en YouTubedonde sus vídeos tienen unos 150 millones de visitas. Su sitio web, EricTheCarGuy.com, revela los obstáculos ocultos que pueden ralentizar las reparaciones de bricolaje. Ayuda a familias a través de Fixing It Forward, un proyecto que ayuda a familias necesitadas a recuperar sus vehículos para que su vida vuelva a la normalidad. Y, gracias a una reciente colaboración con Pull-A-Part, ha localizado piezas OEM raras y difíciles de encontrar para los dos proyectos Acura Vigor que le unen a su pasado y a su futuro.

"El coche que tengo ahora pertenecía a un cliente que, cuando terminé de revisarlo, vino al taller, preguntó por el técnico y quiso darme la mano porque el coche nunca había funcionado tan bien", explica Eric. "Ocho años después, recibí una llamada del cliente. Su madre, propietaria del coche, falleció. Querían saber si me llevaría el coche por 200 dólares. Les di 500 dólares y así conseguí el coche que tengo ahora".

Eric ha grabado recientemente una nueva serie de vídeos co-creados para DIYandDrive, el blog oficial de Pull-A-Part. En estos vídeos, Eric guía bricolaje por primera vezmediante procesos de reparación que de otro modo costarían cientos de dólares en un concesionario. Educar y empoderar a nuevos públicos es el objetivo del proyecto, a medida que se vayan publicando nuevos vídeos en lo que queda de 2016.

"Mis seguidores ya estaban en esto", dijo Eric. "Desde que empecé a ir a Pull-A-Part, se ha convertido en una adicción. Será nuevo para algunos seguidores, y les dará otra alternativa - pero, en última instancia, el objetivo es el mismo: ayudar a los espectadores que ven mis vídeos, ya sea en formato corto o en largas diatribas."

Eric recuerda que iba a los desguaces con su abuelo cuando tenía 12 años. Desde que era joven, bromea, ha necesitado la vacuna del tétanos. Al visitar Pull-A-Part por primera vez, se dio cuenta de la accesibilidad y la facilidad de acceso del propio astillero. A diferencia de otros astilleros de salvamento de servicio completo, El patio abierto de Pull-A-Part permite acceder a lo que Eric llama un "campo de juego parejo"donde cada coche y cada pieza son totalmente visibles para los clientes finales, que pueden evaluar ellos mismos el estado de cada pieza que extraen. Otra ventaja del modelo abierto: acceso total a tesoros ocultos, como el Acura Vigor que Eric vio en el patio durante una reciente sesión de fotos.

"Para mí, conducir un Acura Vigor es un dedo corazón gigante al jefe de servicio que me despidió por simple sospecha", dice Eric, que ahora tiene multitud de coches de proyecto. "Ahora tengo mi propio negocio: ayudo a la gente en lugar de estar vinculada a una marca. He terminado con eso y voy a por algo nuevo".