El turismo automovilístico es una de las mejores partes de viajar al extranjero, especialmente en Francia, donde docenas de clásicos identificables al instante recorren las históricas calles de París para crear el ambiente perfecto. Hasta hace poco, los coches franceses poseían casi universalmente su propia marca de diseño vanguardista: digno, pero caprichoso; a la moda, pero accesible. Las calles de París han sido el lugar perfecto para presenciar la historia del automóvil en movimiento... hasta ahora. ClassicCars.com informa de que todos los coches matriculados antes de 1997 formarán parte de la prohibición de circulación y tendrán prohibido entrar en el centro de la ciudad los días laborables a partir del 1 de julio de 2016.

Las autoridades esperan que la gente renuncie a sus coches en favor del transporte público, aliviando la congestión del tráfico y disminuyendo las emisiones de carbono de los vehículos más antiguos. Aún no se ha mencionado ninguna exención para los auténticos clásicos, como los emblemáticos Citroën DS o Citroën SM. Las leyendas de los deportivos de rally, como el Renault R5 y el Peugeot 106 Rallye, también tienen prohibida la entrada al centro de París.

Los entusiastas de los coches tendrán que desplazarse fuera de París para ver coches antiguos de metal, ya que la prohibición de los coches antiguos se extenderá gradualmente hasta prohibir la circulación de vehículos de menos de diez años en cualquier parte de la ciudad.

Aunque en general es cierto que los vehículos más nuevos producen menos emisiones de carbono que sus predecesores, las emisiones de carbono creadas en el proceso de construcción de un coche nuevo desde cero deben tenerse en cuenta a la hora de calcular la verdadera comparación de la huella de carbono. Los coches bien mantenidos contaminan menos, así que recuerde llegar al fondo de cualquier luz de revisión del motor que aparezca en su salpicadero.

PULL-A-PART ES MUCHO MÁS QUE PIEZAS DE SEGUNDA MANO BARATAS